г. Усть-Лабинск, ул. Вокзальная

Железнодорожный вокзал в Усть-Лабинске — это не просто транспортный узел, а настоящий символ города, его истории и культуры. Построенный в 1901 году, он стал важной частью жизни станицы Усть-Лабинской, которая в 1900 году была соединена железной дорогой с Екатеринодаром (ныне Краснодар) и станцией Кавказской. 
Здание вокзала, спроектированное местным архитектором Никитой Григорьевичем Синяпкиным, является настоящим памятником истории и архитектуры. Синяпкин, сын есаула, получил образование в Санкт-Петербурге благодаря поддержке казачьей управы. Его творение, выполненное в стиле ампир, стало одним из самых крупных и роскошных зданий станицы. Строительство велось с участием казаков, а материалы — красный кирпич местных заводов и черепица производства барона Леонарда Штейнгеля — славились своим качеством не только в России, но и в Европе. Черепица, отмеченная медалью императора Николая II, сохранялась на здании вплоть до начала XXI века.
Открытие железной дороги кардинально изменило жизнь станицы. Усть-Лабинская превратилась в крупный торговый центр, а ссыпка зерна у вокзала позволяла отправлять урожай в Новороссийск и далее на экспорт. Привокзальная площадь, вымощенная брусчаткой, стала единственной замощенной территорией в станице и считалась предметом гордости. Вокзал создавал у пассажиров впечатление об Усть-Лабинской как о процветающем уголке Кубани.
Во время Великой Отечественной войны здание вокзала использовалось как госпиталь. 15 марта 1943 года оно было разрушено во время массированного авианалета, когда вражеская авиация атаковала формирующиеся воинские эшелоны. Однако местные жители, восхищаясь архитектурой вокзала, в 1950-х годах восстановили его, создав почти точную копию.
Его историческая ценность и архитектурная уникальность привлекают не только путешественников, но и кинематографистов: здесь проходили съемки фильма «Безбилетная пассажирка».